Ingenieure bei Siemens

In der „ZEIT“ vom 11. September findet sich im Job-Teil ein Interview mit dem Entwicklungsleiter Intelligent Traffic Systems bei Siemens, Wilke Reints, 40. Hier ein längeres Zitat, ein wunderbarer Kommentar zu dem bei ALLE MACHT DEN RÄDERN erschienenen Versuch, das Phänomen Radfahrer-fahren-bei-Rot zu erklären.

ZEIT: Es gibt Regionen auf der Welt, da hält man Ampeln nur für unverbindliche Empfehlungen …

REINTS: Das habe ich schon oft live erlebt. Ich bin geschäftlich viel in Peking – da kann es durchaus passieren, dass Sie bei Grün umgenietet werden. Wir Nordeuropäer sind gewohnt, dass wir bei Grün schadlos die Straße überqueren können. In anderen Ländern ist es anders, die Menschen dort können aber damit umgehen.

ZEIT: Da können Sie doch auch mit der tollsten Technik nichts ausrichten, oder?

REINTS: Das Verkehrskonzept muss eben so gut sein, dass es auch dort überzeugt. In Deutschland könnten Sie die haarsträubendste Ampelschaltung einbauen, und die Leute würden sich daran halten. Sie würden es schaffen, mit einer chaotischen Schaltung den Verkehr in einer ganzen Stadt zum Erliegen zu bringen. In vielen anderen Ländern ignorieren die Menschen einfach, was sie für unsinnig halten.

Radfahren macht nicht nur schön, sondern fördert auch eigenständiges Denken!

(„Die Ampel lernt sprechen“. Der Ingenieur Wilke Reints baut und liebt Ampeln. Ein Gespräch über die Kunst, den Verkehr fließen zu lassen, ZEIT, Nr. 38, 11. September 2014, BERUF Spezial: Ingenieure & Techniker, Seite 77)