Oranienstraße” data-medium-file=”https://i0.wp.com/criticalmass-berlin.org/wp-content/uploads/2014/08/10259098_10152385902154847_469151838008020533_o.jpg?fit=300%2C217″ data-large-file=”https://i0.wp.com/criticalmass-berlin.org/wp-content/uploads/2014/08/10259098_10152385902154847_469151838008020533_o.jpg?fit=604%2C436″ tabindex=”0″ role=”button” src=”../../criticalmass-berlin.org/wp-content/uploads/2014/08/10259098_10152385902154847_469151838008020533_o_resize-604-436.jpg” alt=”CM Berlin, April 2014 Oranienstraße” class=”wp-image-435″ srcset=”../../criticalmass-berlin.org/wp-content/uploads/2014/08/10259098_10152385902154847_469151838008020533_o_resize-1024-739.jpg 1024w, ../../criticalmass-berlin.org/wp-content/uploads/2014/08/10259098_10152385902154847_469151838008020533_o_resize-300-217.jpg 300w, ../../criticalmass-berlin.org/wp-content/uploads/2014/08/10259098_10152385902154847_469151838008020533_o_w-1700.jpg 1700w, ../../criticalmass-berlin.org/wp-content/uploads/2014/08/10259098_10152385902154847_469151838008020533_o_w-1208.jpg 1208w” sizes=”(max-width: 604px) 100vw, 604px” data-recalc-dims=”1″/>
Unter diesem Motto ist es möglich beim Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) Ideen für die Entwicklung des Radverkehrs einzureichen und zu bewerten.
Die Vorschläge sollen dann unter Umständen in dem nächsten nationalen Radverkehrsplan berücksichtigt werden, der nach 2020 gelten wird.
Zur Übersicht der bereits gemachten Vorschläge und weiteren Informationen geht es hier entlang.
Diese Kampagne ist Stand heute (16.5) noch für 45 Tage geöffnet.















